Friday, December 23, 2011

Festival de pilotos em Paris-Bercy

A TAG Heuer esteve presente no renovar de um evento que se tornou lendário no Palácio dos Desportos de Paris-Bercy: um festival de karting que reuniu pilotos consagrados da Formula 1, dos Ralis e da Endurance – incluindo Filipe Albuquerque.

Por Miguel Seabra


Inaugurado na década de 80 e situado na zona leste da capital francesa, o Palais Omnisport de Paris-Bercy é um dos santuários parisienses do espectáculo – acolhendo grandes manifestações desportivas e concertos musicais. E um evento que contribuiu para a celebrização do POPB foi um evento de karting que se realizou no início dos anos 90 com muitos dos melhores pilotos mundiais de diversas disciplinas, proporcionando ao público um festival motorizado de grande extravagância e mediatismo.


A TAG Heuer já tinha estado presente no início da década de 90 quando patrocinava Ayrton Senna e voltou este ano para assumir o estatuto de official timekeeper numa reunião de 20 pilotos profissionais de nomeada vindos da Formula 1, do Campeonato Mundial de Ralis e das provas de Endurance – entre os quais o oito vezes campeão mundial de ralis Sébastien Loeb, o tetra-campeão de Champcar Sébastien Bourdais e dois embaixadores TAG Heuer muito especiais: o campeão do Rali de Portugal Sébastien Ogier e o português Filipe Albuquerque (curiosamente, Ogier tinha sucedido a Albuquerque como vencedor da Race of Champions dias antes!).


Num elenco muito francófono, o vencedor acabou por ser francês – Jean-Éric Vergne, piloto reserva da equipa Red Bull de Formula 1, graças a um segundo lugar no sábado (atrás de Jules Bianchi, piloto de testes da Ferrari) e ao triunfo na corrida de domingo. A categoria júnior foi ganha pelo monegasco Charles Leclerc, que recebeu um TAG Heuer Formula 1 Chronograph enquanto o vencedor principal foi presenteado com um TAG Heuer Grand Carrera Calibre 17 RS2.


A competição teve a particularidade de utilizar karts elétricos e a TAG Heuer proporcionou uma cronometragem até ao 1/10.000 de segundo e photo-finish através de uma câmara Lynx, precisão necessária tendo em conta que a pista de 550 metros era corrida pelos pilotos em menos de 32 segundos por volta.

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